1.移动式多功能海洋平台抗冰关键技术研究

    主要内容：传统的冰区海洋工程结构物的抗冰装置大都为安装于桩腿上的锥形体，使冰排由挤压破坏转变为弯曲破坏，达到破冰效果。然而，无论是正锥、倒锥还是正倒锥组合在冰排作用下都会产生冰激振动现象；而碎冰的爬坡与堆积现象也会对桩柱造成威胁；此外对于潮差变化比较大的海域需要人为调节抗冰锥体与冰排的接触面。为此，急需设计一种既能自动适应潮差变化又能减小冰激振动和碎冰爬坡与堆积现象的抗冰装置。

相对其它防冰结构，本成果的优点主要有：

    （1）锥体结构简单，加工容易；
    （2）采用锥体结构，利于破冰；
    （3）减振隔振系统不仅能减少冰激振现象，还能通过释放变形能起到辅助破冰作用；
    （4）各个部件均为常规产品，方便生产，降低成本。
 
    本成果的应用，将使得移动式多功能海洋平台能够在严寒的冬季渤海湾进行生产作业，不仅起到抗冰的作用，
保证结构的安全，而且增加了生产效益，使得边际油田的开发变得有利可图。
    此项目已申报国家发明专利。

2. 深水海底管道悬跨疲劳分析方法研究

    悬跨段表面的旋涡泄放导致随时间变化的交变应力的出现，在交变力的循环作用下，悬跨段发生振动。当旋涡泄放频率等于或接近悬跨固有频率时，悬跨出现共振；而当旋涡泄放频率远离悬跨共振频率区间时，悬跨出现微幅振动，若长期处于这种状态，悬跨会出现疲劳现象，如裂纹、断裂等。由此可知，疲劳分析对于海底管道的设计、施工以及营运至关重要，因此，需要进行深入研究。

    此项目已申报国家发明专利